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“刷脸”乘地铁,AI 诸雄的又一个掘金高地

发布时间:2019-09-15 01:35:20 所属栏目:经验 来源:张栋
导读:一个行业鲜少让所有的从业者都能达成共识,AI行业是个例外,几乎所有的从业者都认为:智能安防、智慧交通会是最先爆发的 AI 产业。 这两大市场也几乎在一夜之间成为各路AI豪杰的必争之地,而在智慧交通这块,这两年智慧地铁又成了一个香饽饽。 前两天,由

2019中国国际大数据产业博览会期间,贵阳轨交和公交与依图科技合作,推进人工智能应用服务市民公共交通出行,共同探索人工智能技术支撑下的智慧出行“贵阳模式”。

  • 解决方案:人脸识别支付闸机
  • 合作商家:依图科技
  • 技术说明:乘客无需购票、验票,在地铁站内的终端机上完成注册后,直接“刷脸”就能完成过闸、乘车、扣款。

贵阳市与依图科技在人工智能算法上解决了“算得准”和“算得快”的问题,同时在计算能力、传输网络、现场管理、数据安全、保障体系等多个方面的综合考虑下,形成了数据安全、技术可控的应用体系。

北京地铁

去年5月份,北京地铁已开始试点调试“刷脸”进站。有望年内正式启用,减少市民的等候时间,进一步提高乘客通行速度。

  • 解决方案:人脸识别闸机
  • 技术说明:人脸识别闸机,透过人脸识别技术,乘客可以利用人脸形式入闸乘地铁,无需买票和手机。另外,车站职员和保安可以透过人脸识别技术识别乘客身分,确认是否有可疑人士出入车站、甚至检视乘客有没有逃票。

青岛地铁

去年6月28日,有行业人士表示,正在优化青岛地铁闸口人脸识别技术应用,市民有望年底体验到“刷脸”支付坐地铁的便利。

  • 解决方案:人脸识别支付闸机
  • 合作商家:青岛旷视科技
  • 技术说明:青岛地铁站内安装人脸识别闸口,乘客提前注册并绑定第三方支付后,就能无障碍通过地铁闸口,出站后系统将自动扣除相应车费。通过人脸支付乘地铁,今年年底青岛将有望试运行。

深圳地铁

去年8月21日,深圳地铁在博览会上与合作商共同发布了拥有生物识别、无感支付等功能的最新科研成果——“生物识别+信用支付”地铁售检票系统解决方案,解决收费乘客刷脸乘车的行业难题。

  • 合作商家:腾讯、广电运通
  • 解决方案:“生物识别+信用支付”地铁售检票系统
  • 技术亮点:“生物识别+信用支付”地铁售检票系统解决方案具备单人脸模式、人证合一模式和人脸加指静脉三种识别认证模式,可以满足地铁乘客出行的不同业务场景。

此系统不仅可支持在线开通刷脸乘车功能,并可以“先享后付”,在乘车后再采用信用支付/微信支付等,另外65岁以上的老人也能刷脸免费乘坐,工作人员也能无感进出站。

广州地铁

去年10月26日,广州地铁在万胜围站A口、珠江新城站B1口、嘉禾望岗站B口及体育西路站E口试点通过人脸识别功能实现乘客通行实名认证。

  • 合作商家:广州佳都数据、广电运通智能科技
  • 设备名称:人工智能安检门
  • 技术说明:人工智能安检门可以对具有良好出行信用的上班族、常客实现快速安检服务,如果背包里有尖锐的利器,通过安检门时,安检员也是会知道的,而且在隐蔽门另一侧的上方也有一个显示屏,一旦发现有违规物品,显示屏就会有提示消息,还能进一步提高危险因素排查的准确率,增强乘客出行安全的保障力度。

南宁地铁

去年10月24日,南宁1号线佛子岭站推出了全态识别系统,乘客出入地铁站闸机时,不用买票,也不用刷卡刷手机,只需凭借人体姿态和面部等全态特征指标即可快速完成身份识别并付费。

  • 解决方案:全态识别系统
  • 合作商家:咪付(广西)网络技术
  • 技术说明:“全态识别”是基于人工智能深度网络的全态无感过闸系统。与流行的人脸识别不同,全态无感识别技术是通过人的走路姿势进行身份识别的一种技术手段,更注重于目标的轨迹及姿态等非配合识别条件,能实现更为精准的识别,可以说是“刷脸”技术的升级。

郑州地铁

去年11月26日,郑州地铁在创新之路成果展上亮相了人脸识别扣费进站闸机。据悉,前年9月,郑州地铁就开始了研发。

  • 设备名称:人脸识别扣费进站闸机
  • 技术说明:人脸识别扣费进站闸机,只需乘客使用身份证、银行卡,在机器终端上人脸识别绑定注册,乘车时无需带卡,直接刷脸即可完成银行卡扣款乘车。据悉,目前,国内尚未有一个城市地铁实现人脸识别扣费进站乘车。

济南地铁

去年9月27日,济南轨道交通集团在会展上首次亮相的人脸识别闸机。

  • 设备名称:人脸识别闸机
  • 技术说明:济南地铁人脸识别闸机一分钟能通过30-40名乘客,这套系统还会不断学习,乘客年龄增长带来的变化也会逐步录入系统,不会因为年龄增长就不认识了。不过对于突发奇想去面部大整容的市民,再次乘地铁时可能会遭遇识别困难。

长沙地铁

开工前刷个脸,工地实名制登记平台进行身份识别确认。去年5月7日,在长沙地铁6号线岳华路站竖井施工现场,一套全新的人脸识别多功能门禁系统正式建成并投入使用。

  • 解决方案:人脸识别多功能门禁系统
  • 技术说明:施工现场的入口安装了人脸识别系统后,只有脸已录入系统的工人才能进工地,非工地人员是无法进入的,还可以准确记录工人上班的时间、地点、工种等信息。

南京地铁

去年7月25日,南京地铁7号线2标东青石站的建设工地运用了“人脸识别系统”,实现了地铁建设工地的智能化管控。

  • 解决方案:人脸识别系统
  • 技术亮点:地铁建设工地运用了“人脸识别系统”,工人们通过门禁,系统就可以直接识别人脸,大大提高了进出场人员的有效安全管理,也只有录入系统的工人才能进工地,可避免非工地人员随意进出,造成安全事故或治安隐患。

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(编辑:52站长网)

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